logo
ส่งข้อความ
บ้าน ผลิตภัณฑ์ชุดซีลกระบอกไฮดรอลิกของรถขุด

CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit ทนต่อแรงกระแทก

ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุด
สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit ทนต่อแรงกระแทก

CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit ทนต่อแรงกระแทก
CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit ทนต่อแรงกระแทก CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit ทนต่อแรงกระแทก CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit ทนต่อแรงกระแทก CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit ทนต่อแรงกระแทก CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit ทนต่อแรงกระแทก

ภาพใหญ่ :  CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit ทนต่อแรงกระแทก

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: TOT
หมายเลขรุ่น: CX700B
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: ถุง PP+กล่อง
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 3-7 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
สามารถในการผลิต: 2000 ชิ้น/ชิ้น ต่อสัปดาห์

CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit ทนต่อแรงกระแทก

ลักษณะ
แอปพลิเคชัน: CX700Bบูมซาเอลคิท หมายเลขชิ้นส่วน: LZ006970
เน้น:

LZ006970 ชุดซีลกระบอกสูบบูม

,

CX700B ชุดซีลกระบอกสูบบูม

,

ชุดซีลกระบอกสูบบูมทนต่อแรงกระแทก

CASE CX700B LZ006970 BOOM ชุดซีลกระบอกกันกระแทก

ความผิดปกติในซีล

1. สถานะ: การเสื่อมสภาพ (การชุบแข็ง รอยแตก)

สาเหตุ: 1. เข้ากันไม่ได้กับน้ำมันที่ใช้

2. ความเสื่อมโทรมของน้ำมันที่ใช้

3. อุณหภูมิน้ำมันเพิ่มขึ้นผิดปกติ

4. ความเสื่อมโทรมจากโอโซน

5. การกระตุ้นด้วยความเร็วสูง (การสร้างความร้อนขนาดใหญ่)

มาตรการรับมือ: เปลี่ยนวัสดุซีลเป็นวัสดุที่ทนทานต่อน้ำมัน ทนความร้อน และทนต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม

2. สถานะ: บวม

สาเหตุ: 1. เข้ากันไม่ได้กับน้ำมันที่ใช้

2. การผสมของเหลวแปลกปลอม เช่น น้ำยาทำความสะอาด

มาตรการรับมือ: เปลี่ยนวัสดุซีล

3. สถานะ: สึกหรอ (พื้นผิวกระจก, ริ้ว, รอยถลอกแบบเอนเอียง)

สาเหตุ:1.แรงกดต่ำสุดที่มากเกินไปบนพื้นผิวเลื่อน

2. เวลาใช้งานแรงดันต่อเนื่องนาน

3. จังหวะสั้นมาก

4. ความเยื้องศูนย์มากเกินไป (แบริ่งที่ไม่เหมาะสม)

5. ความหยาบที่เหมาะสมของพื้นผิวสัมผัส

6. ความสามารถในการหล่อลื่นที่เพียงพอของน้ำมันที่ใช้ Countermeasuer สำหรับสาเหตุที่ 1, 2, 3 : เปลี่ยนรูปร่างของซีล (เช่น ขอบปากแหลม) เปลี่ยนวัสดุซีลให้มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นในตัวที่ดีเยี่ยม

 

สถานที่กำเนิด:
กวางตุ้ง ประเทศจีน
สภาพ: ใหม่ 100% ใหม่
ชื่อแบรนด์: TOT
วัสดุ: ผ้าฟีนอล, PU, ​​NBR, FKM ,PTFE, POM ect
มาตรฐานหรือไม่เป็นมาตรฐาน: มาตรฐาน
สี: ดำ ขาว น้ำตาล เหลือง
ความแข็ง: 70~90 ชอร์
ขั้นต่ำ: 1 ชุด
ลักษณะเฉพาะ: ทนน้ำมัน ทนความร้อน ทนทาน
การรับรอง: ISO9001
แบรนด์ที่เกี่ยวข้อง:
 
Komatsu, Hitachi, Sumitomo, Doosan, Daewoo, Hyundai, หนอนผีเสื้อ, VOLVO, KATO, Liebherr, Mitsubishi และอื่น ๆ
แอปพลิเคชัน: พลังงานและเหมืองแร่ งานก่อสร้าง
ความสามารถในการจัดหา: 2000 ชิ้น/ชิ้น ต่อสัปดาห์
บรรจุภัณฑ์ : PEbag สำหรับบรรจุภายในและกล่องสำหรับบรรจุด้านนอก
เวลานำ: ภายใน 7 วันหลังจากฝาก

 

ซีลก้าน:

วัสดุยูรีเทน U - 1023 มีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง ช่วงอุณหภูมิจำกัดคือ -60 °C ถึง 130 °C และช่วงอุณหภูมิระยะยาวคือ 30 °C ถึง 110 °C
HBY:
ด้วยวัสดุโพลียูรีเทน บัฟเฟอร์ซีลมีความแข็งแรงสูงและทนต่อแรงกระแทก
ดีเคบี:
ใช้วัสดุยูรีเทนประสิทธิภาพสูง ทนต่อการสึกหรอ ต้านทานริ้วรอย อายุการใช้งานยาวนาน.

 

CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit ทนต่อแรงกระแทก 0

สมรรถนะที่สำคัญของซีลของชุดซ่อมกระบอกไฮดรอลิกคือ ความทนทานต่อความเย็น ทนต่ออุณหภูมิสูง อายุการใช้งานยาวนาน และป้องกันการสึกหรอของกระบอกสูบ ดังนั้นเราจึงเลือกชุดซ่อม NOK

ชุดซ่อมซีลอุปกรณ์เครื่องจักรก่อสร้าง เราเลือกชุดซ่อม NOK ยี่ห้อดังIDI IUIS IUH ใช้สำหรับซีลก้านลูกสูบ, HBY ทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์, ซีลกันฝุ่นสำหรับการเคลื่อนที่ไปกลับของ DKB เป็นต้น

 

CASE CX700B LZ006970 Boom Cylinder Seal Kit ทนต่อแรงกระแทก 1

รายละเอียดการติดต่อ
guangzhou zhengyingjiuhe machinery Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Mr. Dong

โทร: +8618665709049

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ